![Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2020/05/Mercedes-Benz_A_250e_puolen_vuoden_koeajo_2020_LA-1.jpg)
Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa
![Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2020/05/Mercedes-Benz_A_250_e_puolen_vuoden_koeajo_2020_LA-1.jpg)
Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa
![Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2020/10/Mercedes-Benz_A_250_e_puolen_vuoden_koeajo_2020_LA-2.jpg)
Puoli vuotta Mercedes-Benz A 250 e:n kanssa opetti ainakin sen, että sähköllä ajamalla säästää rahaa
Tehoa 470 hv, kiihtyvyys 0–100 km/h 4,9 s – Koeajossa sporttinen Porsche Cayenne E-Hybrid | Tekniikka&Talous
![Suomen talvi pilaa lataushybridin säästötavoitteet – "Ken paljon odottaa, se kaiken kadottaa" | Kaleva Suomen talvi pilaa lataushybridin säästötavoitteet – "Ken paljon odottaa, se kaiken kadottaa" | Kaleva](https://crop.kaleva.fi/I-P4_wHmJAmg62bG0tsGhsrqsYU=/2600x1950/smart/https%3A//lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/migration/kalevafi/i/2017/12/22/1376573-r-883cc.jpg)