Home

Muisto Kannustaa kettu 80 rajoitus mittarissa 100 rikesakon suuruus Fascinate vahingoittaa haparoiden

Tilastolliset menetelmät rikostaloustieteen - Joensuu
Tilastolliset menetelmät rikostaloustieteen - Joensuu

Arvio poliisin hallintorakenteesta ja kehittämisvaihtoehdoista - Takaisin  ihmisten pariin
Arvio poliisin hallintorakenteesta ja kehittämisvaihtoehdoista - Takaisin ihmisten pariin

Uusi selvitys väläyttää: Kehä I:lle kauttaaltaan 60 km/h -nopeusrajoitus? –  Näin se vaikuttaisi | Paikalliset | Länsiväylä
Uusi selvitys väläyttää: Kehä I:lle kauttaaltaan 60 km/h -nopeusrajoitus? – Näin se vaikuttaisi | Paikalliset | Länsiväylä

Nopeusrajoitus 80 » Kaskea Group
Nopeusrajoitus 80 » Kaskea Group

C32 Nopeusrajoitus 80 km/h -liikennemerkki 7706086
C32 Nopeusrajoitus 80 km/h -liikennemerkki 7706086

Yli- ja keskinopeudet rikesakkojen koro- tuksen jälkeen
Yli- ja keskinopeudet rikesakkojen koro- tuksen jälkeen

Tieliikennelain uudistus: ylinopeuksien progressio pois 20-30 km/h  ylityksistä | Uusi Suomi Puheenvuoro
Tieliikennelain uudistus: ylinopeuksien progressio pois 20-30 km/h ylityksistä | Uusi Suomi Puheenvuoro

Kehä I:n 80 km/h-rajoitus alemmas? Jylinän äärellä asuu jo tuhansia ihmisiä  – Selvitys: Näin nopeuksien laskeminen vaikuttaisi meluun | Paikalliset |  Helsingin Uutiset
Kehä I:n 80 km/h-rajoitus alemmas? Jylinän äärellä asuu jo tuhansia ihmisiä – Selvitys: Näin nopeuksien laskeminen vaikuttaisi meluun | Paikalliset | Helsingin Uutiset

PDF) Suomen ja Norjan tieliikenteen turvallisuuden ja siihen liittyvien  tekijöiden vertailu (Comparison of road safety and related factors in  Finland and Norway, in Finnish)
PDF) Suomen ja Norjan tieliikenteen turvallisuuden ja siihen liittyvien tekijöiden vertailu (Comparison of road safety and related factors in Finland and Norway, in Finnish)

Ajoin sakkorysään, salmavalon loisteessa!
Ajoin sakkorysään, salmavalon loisteessa!

30 km/h kannattaa - Liikenneturva
30 km/h kannattaa - Liikenneturva

Yli- ja keskinopeudet rikesakkojen koro- tuksen jälkeen
Yli- ja keskinopeudet rikesakkojen koro- tuksen jälkeen

Ajoin sakkorysään, salmavalon loisteessa!
Ajoin sakkorysään, salmavalon loisteessa!

Nopeusrajoitusmerkin halutaan näkyvän aina ennen peltipoliisia : r/Suomi
Nopeusrajoitusmerkin halutaan näkyvän aina ennen peltipoliisia : r/Suomi

Näin paljon ylinopeus maksaa – tässä poliisin tuorein ”palveluhinnasto”
Näin paljon ylinopeus maksaa – tässä poliisin tuorein ”palveluhinnasto”

30 km/h kannattaa - Liikenneturva
30 km/h kannattaa - Liikenneturva

Liikennemerkki C35 Nopeusrajoitusalue päättyy - Sareskoski.com
Liikennemerkki C35 Nopeusrajoitusalue päättyy - Sareskoski.com

Seuraamusjärjestelmä 2021 : Kontrollijärjestelmä tilastojen ja tutkimusten  valossa
Seuraamusjärjestelmä 2021 : Kontrollijärjestelmä tilastojen ja tutkimusten valossa

Ylinopeudet Suomessa: Muuttiko rikesakon poisto ajotapoja? | Tuulilasi
Ylinopeudet Suomessa: Muuttiko rikesakon poisto ajotapoja? | Tuulilasi

106 km/h 80:n alueella – Käräjäoikeus ratkaisi: Jos liikennemerkki on lumen  peitossa, saako ylinopeudesta sakot? | Tekniikka&Talous
106 km/h 80:n alueella – Käräjäoikeus ratkaisi: Jos liikennemerkki on lumen peitossa, saako ylinopeudesta sakot? | Tekniikka&Talous

Ajo-oikeudeton nuori mies kaahasi yli kahtasataa 80:n nopeusalueella -  MTVuutiset.fi
Ajo-oikeudeton nuori mies kaahasi yli kahtasataa 80:n nopeusalueella - MTVuutiset.fi

106 km/h 80:n alueella – Käräjäoikeus ratkaisi: Jos liikennemerkki on lumen  peitossa, saako ylinopeudesta sakot? | Tekniikka&Talous
106 km/h 80:n alueella – Käräjäoikeus ratkaisi: Jos liikennemerkki on lumen peitossa, saako ylinopeudesta sakot? | Tekniikka&Talous

YLINOPEUS: Rikesakko on nyt liikennevirhemaksu.
YLINOPEUS: Rikesakko on nyt liikennevirhemaksu.

Kiinteän automaattivalvonnan vaikutukset ja kohdentaminen Vuosina 2007–2014  käyttöön otettujen jaksojen arviointi ja uusi
Kiinteän automaattivalvonnan vaikutukset ja kohdentaminen Vuosina 2007–2014 käyttöön otettujen jaksojen arviointi ja uusi

Poliisin hallintorakenneuudistus, Pora III - Sisäasiainministeriö
Poliisin hallintorakenneuudistus, Pora III - Sisäasiainministeriö